Le Pardus Super 5 en 2018, monté par Kaden Groves, qui roule maintenant pour Alpecin – Premier Tech – Jayco.

Pardus, première marque de vélos en Chine et partenaire reconnu du plus haut niveau de la compétition cycliste, notamment de l’équipe nationale chinoise et de nombreuses équipes continentales, est la marque propre du Shandong Taishan Ruibao Composite Material Co., le plus grand fabricant de cadres en carbone du nord de la Chine. Pardus associe expertise industrielle et ingénierie de pointe.

Pour 2026, Pardus renforce son engagement sur le marché européen avec un siège européen dédié en Italie et un centre d’assemblage en Pologne. Cet investissement stratégique garantit des délais de livraison rapides, un service après-vente performant et un accompagnement direct des revendeurs à travers toute l’Europe.

La collection Pardus 2026
Pardus Europe lance une gamme ciblée de cinq vélos de performance entièrement en carbone, chacun conçu pour exceller dans sa discipline tout en partageant les mêmes valeurs d’innovation, d’efficacité et de performance au service du cycliste.

• Robin EVO – Une machine de montagne ultra-légère conçue pour les cyclistes à la recherche de performances maximales dans les ascensions.
• SPK G4 EVO – Un pur vélo aérodynamique de compétition, développé pour offrir vitesse et efficacité sur les parcours rapides et roulants.
• Robin Sport – Le vélo polyvalent par excellence, offrant l’équilibre parfait entre confort, réactivité et polyvalence.
• Gomera TT – Un vélo de contre-la-montre et de triathlon à la pointe de l’innovation, doté d’un cadre révolutionnaire conçu pour maximiser la vitesse face au chronomètre.
• Uragano Sport – Une plateforme gravel polyvalente pensée pour l’aventure, l’exploration et la pratique All-Road.

Notre stratégie est simple : établir une présence forte en Europe grâce à une sélection rigoureuse de modèles premium, puis poursuivre le développement de la gamme au fur et à mesure de la croissance de la marque sur le continent.

Radovan Štec – 2021 Champion du monde junior Omnium, remportant également l’argent dans le madison et aux points.

Bai Lijun a remporté le bronze aux Championnats nationaux chinois de cyclisme TT “Yi Ming Cup” 2018.

MAÎTRES DU CARBONE
Alors que la plupart des marques de vélos externalisent la fabrication de leurs cadres en carbone, Pardus maîtrise l’ensemble du processus de production sous un même toit. Grâce à une usine ultramoderne de 100 000 m², la plus grande de son genre dans le nord de la Chine, l’entreprise bénéficie d’un modèle de production entièrement intégré verticalement.

Plutôt que d’acheter des feuilles de carbone préfabriquées, Pardus s’approvisionne directement en fibres de carbone auprès de Toray, développe ses propres systèmes de résine au sein de son département interne de recherche et développement, conçoit ses propres stratifications carbone afin d’obtenir l’équilibre idéal entre légèreté, rigidité, durabilité et qualité de pilotage.

Du tissage des fibres au moulage, en passant par la peinture et le contrôle qualité final, chaque étape est réalisée en interne afin de garantir un niveau de performance et de constance exceptionnel sur l’ensemble de la gamme.

POLYSTYRÈNE EXPANSÉ + LATEX

EPS+ est la technologie phare de la marque. En ajoutant un revêtement en latex au noyau en EPS, elle permet de créer une paroi interne ultra-lisse, garantissant une stratification précise, un excès de résine minimal, ainsi qu’un contrôle optimal du poids, de la résistance et de la rigidité.

POLYSTYRÈNE EXPANSÉ

EPS est une technologie avancée qui utilise une âme en polystyrène expansé thermorétractable permettant un positionnement précis des fibres, une optimisation de l’épaisseur des parois et une réduction du poids tout en conservant la résistance. Elle élimine les stratifications segmentées ainsi que les tubes d’air en plastique.

TUBE HAUTE PRESSION

HPT est la principale technologie de moulage de la marque, qui utilise un tube d’air en plastique placé à l’intérieur de la coque en matériau composite non durci. Un gaz à haute pression (jusqu’à 9 bars / 130 PSI) gonfle ce tube, garantissant un formage précis, une stratification compacte des fibres et une élimination optimale de la résine pour obtenir une densité idéale.

FIBRE DE CARBONE À TRÈS HAUT MODULE ET HAUTE RÉSISTANCE ~ Niveau EVO

Construction carbone ultra haut module associant des fibres T1100, M40, T1000 et T800, positionnées stratégiquement selon les contraintes de chaque zone afin d’optimiser légèreté, rigidité et performance.
Utilisé sur : cadres Robin EVO et SPK G4, fourche Robin EVO.

FIBRE DE CARBONE À HAUT MODULE ET HAUTE RÉSISTANCE ~ Niveau RS

Construction principalement en carbone T800, complétée par des fibres T1100 et des renforts M40 dans certaines zones fortement sollicitées afin d’optimiser la rigidité locale et la résistance structurelle.
Utilisé sur : cadre Gomera TT, fourches SPK.

FIBRE DE CARBONE HAUTE RÉSISTANCE ~ Niveau SPORT

Construction associant des fibres de carbone T800 et T700, offrant un excellent équilibre entre rigidité, résistance, confort et maîtrise du poids.
Utilisé sur : cadres Robin Sport et Uragano Sport, fourche Gomera TT.

• Excellence absolue.
• Conçu pour les compétitions du World Tour et les équipes professionnelles UCI.
• Meilleur rapport rigidité/poids.

Professionnel

• Performance avancée.
• L’équilibre parfait entre réactivité et confort sur les longues distances.
• Idéal pour les Gran Fondos et les cyclistes expérimentés.

Performance

• Entrée de gamme.
• Design emblématique PARDUS avec technologies de moulage EPS garantissant fiabilité et sécurité à chaque sortie.

Endurance